Volant Dişlisi

Hızla gelişen teknolojiyle birlikte otomotiv sektöründe de büyük güncellemeler ve inovatif gelişmelerle ilerleme görülüyor. Günümüz şartlarında birbirinden teknolojik araçlar üretilmeye hızla devam ediyor. Eski nesil araçların yerini ise son teknoloji ile üretilen akıllı araçlar alırken otomotiv sektöründe bulunan mekanik parçalar da gelişim gösteriyor.

Eski tip araçlardaki mekanik parçalar sebebiyle otomobil motorları yavaş çalışıp harekette geçme anı zaman alırken günümüzde volant dişlisi isimli mekanik parça sayesinde kontak çalıştırılır çalıştırılmaz hızla hareket etme imkânı sağlıyor.

Volant Nedir?

Otomobillerin motorundaki ilk hareketi sağlayan büyük dişli parçaya volant denir. Bu büyük dişli disk gücünü ise marş dinamosu adı verilen alandan alıyor. Aracın çalıştığı ilk anda marşa basıldığında marş dinamosu çalışıyor.

Marş dinamosunun dişlisi ise marş motorundaki oluşan dönme sırasında elde edilen gücü volant dişlisine aktarır. Bu noktada volant çarkı, adeta bir köprü işlevi görerek tüm gücü krank miline iletir. Böylece pistonlardaki ilk hareketlenmenin başlamasını sağlar. Motorun ateşlemesi ile yakıt sistemi de devreye girerek araç motorunun çalışması başlar.

Volant Nerede Bulunur?

İçten yanma usulünde çalışan ve otomatik marş sistemi mevcut olan tüm otomobiller ve motosikletlerde volant bulunur. Motorların hayati bir parçası olarak karşımıza çıkmaktadır.

Volantın İşlevselliği Nedir?

Ana işlevlerinden birinin mekanizmadaki dönerek çalışan parçaların sürekliliğini sağlamak olan volant, içten yanma usulünde çalışan makinaların pistonlarında bulunan enerjiyi koruyup, düzensizleşen hareketleri daha düzenli yapabilmek amacıyla devreye girer.

Volant Dişlisi İşlevselliği Nedir?

Mekaniklerdeki pistonların, sistemde bulunan kör nokta alanlarından rahatça geçebilmesini sağlayan volant dişlisi, minimum dört ya da daha az silindire sahip araçlar için ihtiyaç duyulan hayati parçalardan biridir.

Sürüş esnasında ortaya çıkan yüksek enerjinin depolanarak enerji düşmesi halinde içinde biriktirdiği enerjiyi açığa çıkararak krankları kullanıp mile transferini sağlar. Böylelikle sorunsuz bir sürüş imkânını oluşturarak hem motor hem de diğer mekanik aksamların koruma görevini yüklenir.

Volant Dişlisi Bozulur Mu?

Oldukça sağlam şekilde üretilen volant dişlileri, kolayca bozulan bir parça değildir. Ancak her mekanik parçada olduğu gibi volantın da bir miat süresi yani kullanım ömrü bulunur. Tek parçalı olan tipteki volantlar uzun yıllar sorunsuz bir biçimde çalışmaya devam ederken, yaylı olarak bilinen ikili kütle volantlar yüz bin kilometre kullanım sonrası yenisi ile değişmelidir.

Ayrıca aracın haddinden fazla sert kullanımı, sağlamlığıyla bilinse de volantın çatlama hatta kırılmasına sebebiyet verebilir. Aracın kullanımı esnasında yapılan patinajlar da negatif yönde etki doğurarak parçanın yıpranmasını, aşınmasını sağlar.

1 Milyon Mükellefe E-Deftere Geçiş Zorunluluğu 1 Milyon Mükellefe E-Deftere Geçiş Zorunluluğu

Dişlinin bozulmasındaki en genel sebeplerden bir diğeri de aktif çalışır haldeyken marşa basılmasıdır. Ayrıca marş dişlisinin arızalı olması durumunda uzun süreli kullanılan araçlar da volantın bozulmasına sebebiyet verir. Böylece volant dişlisinin aşınması, çatlaması, kırılması gibi arızalar açığa çıkar.

Editör: Hayrettin YENEL